Нардеп Анатолий Гиршфельд решил обложить украинцев дополнительной данью

Анатолий Гиршфельд: нардеп-рабовладелец, продвигающий керпостные законы
Олигарх-лоббист Анатолий Гиршфельд и его ручные депутаты
Лоббист российского бизнеса Анатолий Гиршфельд прячется за мандатом нардепа
Анатолий Гиршфельд наживается во время русско-украинской войны
Нардеп Анатолий Гиршфельд решил обложить украинцев дополнительной данью

Заряд свежести - такое прозвище дали олигарху Анатолию Гиршфельду в 2011 году журналисты Корреспондента. В том же году он попал в "Золотую сотню" (92 место)по версии этого журнала. Капитал Гиршфельда за год вырос с 55 до 56 миллионов долларов. Фокус оценил капиталы Гиршфельда в 2011-м - в 201,1 миллион долларов (годом ранее - 59,4). А Форбс-2011 оценил активы в 153 миллиона долларов.
Тем не менее, сегодня Гиршфельд – нардеп, которы работает только ради наживы, а не ради законов.

Что еще известно о нем? Не поступил в Днепропетровский мединститут и Московский физтех из-за пятой графы в паспорте.
Созданная в 1995 году, ИГ УПЭК является одним из крупнейших в СНГ поставщиков комплектующих, узлов и оборудования для автомобильной, сельскохозяйственной, машиностроительной, железнодорожной и металлургической отраслей. Потребителями продукции группы являются практически все конвейерные предприятия СНГ.
Стартовым капиталом предприятия была относительно небольшая сумма денег, которую заработал нынешний вице-президент У.П.Э.К. Андрей Чудновец на поприще пошива верхней одежды. Компания начала с восстановления поставок специальных легированных сталей "Днепроспецстали" на Волжский автозавод. Затем У.П.Э.К. стал поставлять на ВАЗ подшипники, сделанные все из той же стали, по давальческой схеме на заводах России и Украины. В том числе и на харьковском подшипниковом (ГПЗ-8). Когда в конце 90-х Анатолий Гиршфельд начинал свой бизнес, он был чуть ли не единственным в Харькове предпринимателем, решившимся связать будущее своего бизнеса с возрождением полумертвых харьковских заводов. Сейчас принадлежащая ему Украинская промышленно-энергетическая компания владеет пятью машиностроительными предприятиями области, швейной фабрикой им. Тинякова и контролирует "Факториал-Банк".
Депутатство в 2002 – 2006 годах стало причиной налоговых атак на бизнес – президентской администрации во главе с Виктором Медведчуком не понравилось, что строптивый промышленник подался в нейтральную группу Центр.
После событий на Майдане 2004 года его корпорацией на некоторое время занялась прокуратура.
31 марта 2010 года вошел в состав Харьковского регионального комитета по экономическим реформам - совещательно-лоббистского органа при ХОГА.
На своей визитке он решил ограничиться подписью: "дипломированный инженер".

Гиршфельд и политика

Подался в политику на выборах в Верховную Раду 2002 года, став самовыдвиженцем по 180-му избирательному округу. В этом округе, в который входила и Лозовая с дружественным предприятием, он мог твердо рассчитывать на поддержку избирателей. Даже, несмотря на девять конкурентов.
Блок За ЕдУ!, который активно поддерживала власть, "расписал" этот округ за народным депутатом, выходцем из "Нефтегаза Украины" Иваном Дияком.
Избирком признал победителем Дияка. Однако Гиршфельд смог добиться того, что суд признал недействительными выборы на нескольких участках округа и стал нардепом, победив с перевесом в 92 голоса. В Верховной Раде он подался во фракцию... Единая Украина, потом на два года примкнул к фракции ППУ и Трудовая Украина, затем ненадолго "перекочевал" в депутатскую группу "Центр" и, наконец, в июне 2004 года вступил в Народную аграрную партию Украины и перешел в ее фракцию(Литвин).
Был лоббистом машиностроения.
За время депутатства своего почетного президента УПЭК не пополнил свои активы "интересными" предприятиями, не получил никаких особых льгот.
Предпочитает украинскую, японскую и итальянскую кухню, из напитков - вина и виски.
Летний отпуск проводит на средиземноморских пляжах, зимний - на горнолыжных курортах Италии, Швейцарии, Австрии.
Также любит русскую баню.
Много читает: экономическая литература, история физики и раннего христианства, из современников - Коэльо, Маркес, из классики - Эренбург, Фейхтвангер.
Имеет четырехкомнатную квартиру и дом под Харьковом, в Киеве получил трехкомнатную квартиру.
Ездит на корпоративных BMW-760 и Lexus 430.
Носит часы Ulysse-Nardin и галстуки от Ermenegildo Zegna, Kiton.

Бизнес-дело
Основные направления деятельности ИГ УПЭК: производство компонентов: ОАО "Харьковский подшипниковый завод" (ХАРП), ЗАО "Лозовской кузнечно-механический завод (ЛКМЗ), ООО «Украинская литейная компания» (УЛК); электротехника: ОАО "Харьковский электротехнический завод "Укрэлектромаш" (ХЭЛЗ); станкостроение: ОАО "Харьковский станкостроительный завод имени С.В.Косиора" (Харверст). На рынке продукцию ХАРП, ЛКМЗ, УЛК комплексно представляют отраслевые дивизионы — автомобильный и железнодорожный, объединенные в УПЭК-Трейдинг.
Масштабы деятельности Индустриальной группы УПЭК затрагивают интересы огромного количества людей: на предприятиях компании работает 7000 человек. Индустриальная группа (ИГ) УПЭК — одна из крупнейших в Украине частных компаний, специализирующаяся в машиностроительном бизнесе.
Анатолий Гиршфельд считает, что украинское машиностроение не дотягивает до мирового уровня. Несмотря на это, он всё же решил полностью сконцентрироваться на этом бизнесе. Именно этим он объяснил причины недавней продажи харьковского «Факториал-банка» шведской Skandinaviska Enskilda Banken AB. По его словам, машиностроение в Украине представляет уникальные возможности для развития и требует больших капитальных вложений. Вырученные у шведов 120 миллионов долларов Анатолий Гиршфельд планирует потратить на внедрение новых технологий, а также на повышение заработной платы персонала, которую бизнесмен хочет довести до рыночных показателей.
2010 год - закончил первую очередь строительства подшипникового завода в городе Старый Оскол. 2010 год - получил крупный заказ от Укрзалізниці по оснащению вагонов кондиционерами.

Нардепа от «Воли народа» поймали на конпкодавстве

Во время пленарного заседания Верховной Рады Украины 27 января было зафиксировано кнопкодавство депутата от «Воли народа» Анатолия Гиршфельда.
Как сообщает общественное движение ЧЕСНО, депутат Гиршфельд, сидя на месте своего коллеги Сергея Лабазюка, проголосовал за себя и за соседа.
Отмечается, что раньше с «Воли народа» на кнопкодавстве были пойманы: Владимир Бандуров, теперешний главу группы Ярослава Москаленко, Юрий Шаповалов который кнопкодавил как внефракционный, но позже присоединился к данной группе. Отмечается, что это первый зафиксированный случай кнопкодавства Анатолия Гиршфельда за VII и VIII созывы.
Напомним, в декабре депутата от фракции БПП «Солидарность» Ирину Луценко поймали на персональном голосовании. Журналист Алексей Братущак зафиксировал, как депутат от фракции БПП Ирина Луценко установила рекорд по кнопкодавству в Верховной Раде.

Экс-супруга вице-премьера Павла Розенко работает в Верховной Раде

Экс-супруга вице-премьер-министра Павла Розенко Оксана после развода продолжает работать в парламенте.
Павел и Оксана прожили вместе около 18 лет. От этого брака есть дети-двойняшки: Анастасия и Ярослав.
В декларации Павла Розенко за 2017 год, в графе “жена” указана Оксана, однако, в одном из интервью политик сказал, что уже в разводе.
Оксана Розенко продолжает работать в Верховной Раде. Она – помощница депутата Анатолия Гиршфельда (“Воля народа”) и уже сотрудничает с ним третий созыв.


Названы «вдохновитель» и лоббисты закона о «30 % чаевых» для олигархов

С помощью «радикалов» нардепы-олигархи проталкивают норму о «30% чаевых» отечественным производителям с закупок в Prozorro.
Об єтом пишет обозреватель «ОЛИГАРХА» Владислав Боровиков в статье«Ляшко наметил олигархам маржу в 30%»
Речь в ней идет о законопроекте «Купуй українське, плати українцям» , который 14 ноября нардепы большинством голосов включили в повестку дня.
«Его короткая суть сводится к тому, что чем более «отечественную» продукцию выпускает производитель (с максимальной локализацией источников сырья и пр.), то тем больше у него должно быть оснований, в случае выигрыша государственных тендеров, претендовать на «премию» в размере до 30% от общей стоимости заказа, — объясняет журналист. — То есть даже если он предложит свой товар почти на треть дороже, чем иностранный конкурент, то все равно будет выбран победителем».
Среди авторов законопроекта — три десятка нардепов, а «фронтменом» выступает лидер Радикальной партии Олег Ляшко.
«Но реальных лоббистов вычислить не трудно, — отмечает Владислав Боровиков. — Среди авторов — нардеп от «Воли народа» Анатолий Гиршфельд, «серый кардинал» «Народного фронта» Сергей Пашинский, железножорожный барон Ярослав Дубневич и совладелец агрохолдинга «Нибулон» Андрей Вадатурский (оба из БПП), бывший топ-менеджер «Привата» Александр Дубинин и ряд других влиятельных лиц. Ну и, естественно, не стоит забывать о том, что сам Ляшко считается лоббистом Рината Ахметова».
«Вдохновителем» этого процесса можно считать Гиршфельда, контролирующего машиностроительную группу УПЭК, — пишет автор статьи. — Так, еще летом этого года Гиршфельд на правах директора Национального комитета промышленного развития написал колонку для «Урядового курьера», в которой пожаловался на то, что украинским заводам все сложнее стало выигрывать тендеры государственных заказчиков, и предложил внести изменения в законодательство в части квалификационных критериев, которые предоставят украинским производителям больше преимуществ».
По данным «ОЛИГАРХА», Гиршфельд и его сторонники еще летом пытались заручиться поддержкой профильных чиновников, отвечающих за систему закупок, из МЭРТ и ГП «Прозорро» (администрирует публичные закупки в стране). В июле они провели встречу, но результат не особо обрадовал инициаторов.
«Позиция МЭРТ и ГП такая: все в равных условиях. Если дать преференции одним, то захотят и другие», — рассказал «ОЛИГАРХУ» один из участников этой встречи.
«Тогда инициаторы пошли другим путем — через Верховную Раду. И тут у них намного больше шансов на успех, учитывая, каким количеством влиятельных сторонников во всех фракциях они сумели заручиться», — подытожил Владислав Боровиков.

С опозданием на два дня нардепы Шкиря и Гиршфельд подали декларации

С опозданием на два дня электронные декларации заполнили парламентарий от депутатской группы "Воля народа" Анатолий Гиршфельд и нардеп от депутатской группы "Партия "Видродження" Игорь Шкиря.
В частности, депутат Анатолий Гиршфельд внес в декларацию 1 миллион 255 тысяч грн, 160 тысяч евро и $90 тысяч наличных.
Также он указал две квартиры в Харькове площадью 199 кв. м и 154,8 кв. м, квартиру в оккупированной Ялте (Крым) площадью 209,8 кв. м. Его супруга имеет в г. Южное Харьковской области два жилых дома и десять участков земли, а также дом в Харькове.
Семья нардепа также имеет сумки от престижных брендов "Christian Dior" и "Hermes" и семь часов из драгметалла.
Как сообщается, Анатолий Гиршфельд внес в декларацию бюджетные деньги, которые государство компенсировало ему за передвижение по Украине. Общая сумма составила 23 тысячи 928 грн. Также он задекларировал деньги "за выполнение им депутатских полномочий" - 80 тысяч 559 грн.
Народный депутат Игорь Шкиря внес в декларацию наличными 318 тысяч евро, $558 тысяч и 850 тысяч грн, а также 2 миллиона 200 тысяч грн на банковском счете супруги.
Депутат указал квартиру в Донецке площаью 156 кв. м и квартиру жены в Киеве площадью 253 кв. м.
В декларацию им были внесены ювелирные изделия, драгоценные часы, мебель, а также сумка и шуба, принадлежащие его супруге.

Гиршфельд решил «раскатать» Савченко

Харьковский подшипниковый завод нардепа от «Воли народа» Анатолия Гиршфельда хочет закрыть доступ на украинский рынок экс-депутату Госдумы РФ Олегу Савченко
На украинском рынке подшипников грядет большая зачистка. Как стало известно 20 декабря, Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) начала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину роликовых подшипников, произведенных в Казахстане.
Инициатором расследования стал крупнейший в Украине подшипниковый завод – Харьковский (ХАРП), входящий в индустриальную группу УПЭК. Ее основной собственник – депутат Верховной Рады от группы «Воля народа и один из самых влиятельных бизнесменов Харькова Анатолий Гиршфельд.
«В жалобе приведено достаточно обоснованных доказательств, на основании которых можно считать, что импорт в Украину подшипников качения роликовых радиальных с короткими цилиндрическими роликами происхождением из Республики Казахстан мог осуществляться по демпинговым ценам, причем уровень демпинговой маржи не может считаться минимальным, а объемы импорта – незначительными соответственно с положениями Закона» – говорится в сообщении МКМТ.
Там же указывается, что за период исследования (2015-2017 годы) произошел значительный рост объема демпингового импорта: в абсолютных показателях – на 453%, относительно потребления – на 379%, относительно производства – на 610%, при этом доля заявителя (ХАРП) в потреблении сократилась более чем на 50%.
По сообщению ИА «Интерфакс-Украина», сославшегося на данные Госстата, за 10 месяцев 2018 года импорт подшипников по указанному коду из Казахстана составил 1,69 млн штук на $4,77 млн. В целом Украина импортировала таких подшипников за указанный период на $17,22 млн. Таким образом, речь идет о более чем приличной доли рынка – свыше четверти импортных поставок.
Роликовые подшипники в основном применяются в железнодорожной отрасли, и на этом рынке один из ключевых конкурентов ХАРПа – российская корпорация ЕПК. Ее владельцы – бывший депутат Госдумы РФ Олег Савченко и глава правления ЕПК Александр Москаленко. В состав ЕПК входит группа подшипниковых заводов России (Волжский, Самарский, Саратовский и другие), а также завод в Казахстане – «ЕПК Степногорск». Его специализация – разработка и производство роликовых цилиндрических подшипников для рельсового транспорта, и именно против него, по данным «ОЛИГАРХА», направлено стартовавшее сейчас с подачи ХАРПа расследование.
Получателем продукции «ЕПК Степногорск» в нашей стране является запорожская компания «ЕПК Украина», бенефициаром которой числится житель Запорожья Андрей Москаленко (похоже, это родственник главы правления ЕПК). В число потребителей продукции «ЕПК Украина» входит значительное число предприятий, в том числе государственных. Среди них ранее был замечен и сосед ХАРПа – Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. Морозова. Кроме того, «ЕПК Украина» постоянно соперничает с «УПЭК Трейдинг» – эксклюзивным дилером ХАРПа – на тендерах «Укрзализныци», забирая себе часть заказов.
А недавно компания Москаленко попыталась «посягнуть на святое» – добиться права соперничать с ХАРПом на открытом тендере харьковского ГП «Завод Электротяжмаш». Но но этого не произошло – госпредприятие каким-то образом провело как допороговую закупку договор на покупку подшипников у ХАРПа на 19,92 млн грн (контракт был подписан 15 ноября). Хотя «ЕПК Украина» грозилось подать жалобы на заказчика в АМКУ, Национальную полицию и Госаудитслужбу.
Судя по всему, эти и другие уколы переполнили чашу терпения Гиршфельда, который теперь может сосредоточиться на лоббировании ограничительных пошлин против продукции своего назойливого конкурента. Благо, не в пользу последнего играет еще и тот факт, что основной владелец ЕПК Олег Савченко в 2014 году голосовал за незаконную аннексию украинского Крыма.